Können Sie sich vorstellen, auf dem Dach Ihres Autos Solarmodule zu haben, die Strom erzeugen und ein paar zusätzliche Kilometer bringen? Es ist immer wieder faszinierend, durch die Erzeugung von kostenlosem Strom mit Solarmodulen Geld für das derzeit so teure Gas zu sparen. Ein weiterer Vorteil der Installation eines Solarmoduls auf dem Autodach ist, dass die Umwelt geschont wird, denn Solarenergie ist sauber.
Nun ja, das ist eine Möglichkeit. Ich meine, die Installation von Solarmodulen auf dem Autodach ist möglich. Und das geht ganz einfach, wenn man weiß, wie man den richtigen Typ von Solarmodulen für die jeweilige Aufgabe auswählt.
Bevor Sie jedoch Solarmodule für Ihr Auto planen, müssen Sie sich zunächst über den Zweck des Solarmoduls im Klaren sein. Solarmodule können als zusätzliche Stromquelle für ein Auto verwendet werden, da das Autodach im Vergleich zu der Energie, die zum vollständigen Aufladen der Batterien benötigt wird, sehr klein ist. Solarmodule können auch für die Stromversorgung anderer Geräte im Auto verwendet werden, z. B. für Klimaanlagen und Musikanlagen. Ihr Ziel, Ihr Auto mit einem Solarmodul zu elektrifizieren, ist daher von entscheidender Bedeutung.
Der zweite Punkt, über den Sie sich Gedanken machen sollten, bevor Sie mit der Planung beginnen, ist die Dachfläche Ihres Autos bzw. wie groß diese ist. Je größer, desto besser, denn die Fläche der Solarmodule wirkt sich direkt auf die Energieerzeugung aus. Der dritte wichtige Faktor ist die Art des Montagesystems, mit dem Sie die Solarmodule auf dem Autodach befestigen wollen.
In diesem Artikel erfahren Sie, wie Sie das beste Solarmodul für Ihr Autodach auswählen und installieren.
- Solarmodule auf dem Markt
- Warum eignen sich flexible CIGS-Solarmodule für Autodächer am besten?
- CIGS-Solarmodul-Technologie
- Wie installiert man ein CIGS-Solarmodul auf dem Autodach?
- Fazit
Solarmodule auf dem Markt
Die meisten auf dem Markt befindlichen Solarmodule verwenden monokristalline oder polykristalline Siliziumzellen. Diese Module sind hart, schwer und nicht biegsam. Autodächer sind immer gewölbt, da das Auto so konstruiert ist, dass der Luftwiderstand bei schnellen Fahrten verringert wird. Wie wir wissen, bewegt sich ein Automobil in einer Flüssigkeit namens Luft. Sofern sich etwas in einem Medium bewegt, entsteht immer eine Gegenkraft, der sogenannte Luftwiderstand. Um die entgegenwirkende Kraft zu verringern, ist die Karosserie kurvenreich gestaltet. Dieser gekrümmte Körper erschwert die Befestigung der harten Platten wie kristalline Module auf einem Autodach. Da sich das Auto mit einer Geschwindigkeit von 100-130 km/h pro Stunde bewegt, entsteht außerdem ein starker Winddruck auf die Solarmodule auf dem Autodach.
Warum eignen sich flexible CIGS-Solarmodule für Autodächer am besten?
Solarmodule, die leicht und flexibel sind, eignen sich aus naheliegenden Gründen am besten für das Autodach. Flexible CIGS-Module sind sehr leicht und 360-Grad flexibel. Sie sind auch ästhetisch ansprechend, haften an der Karosserie und sind leicht zu tragen.
Wer schon einmal das flexible CIGS-Solarmodul von BougeRV für sein Auto ausprobiert hat, hat immer ein positives Feedback gegeben und war absolut begeistert. Dafür gibt es Gründe.
CIGS-Solarmodul-Technologie
Flexibel CIGS-Solarmodule sind das neueste technologische Wunderwerk. Diese Zellen sind der jüngste Durchbruch im Bereich der Dünnschicht-Solarmodule. CIGS ist eine Kupfer-Indium-Gallium-Selenid-Solarzelle, eine Dünnschicht-Photovoltaikvorrichtung, die eine Halbleiterschicht aus Kupfer-Indium-Gallium-Selenid (CIGS) verwendet, um Sonnenlicht zu absorbieren und in Strom umzuwandeln.
Der CIGS-Film wirkt direkt als Bandlückenmaterial und bildet aufgrund der ungleichen Bandlücken der beiden unterschiedlichen Materialien einen Heteroübergang. Dünnschichtzellen werden auf Substrate wie z. B. flexible polymere Materialien aufgebracht. Die Zelle ist so aufgebaut, dass das Licht durch den transparenten vorderen ohmschen Kontakt eintritt und von der CIGS-Schicht absorbiert wird. Diese Elektronen-Loch-Paare bilden eine „Verarmungszone“ am Heteroübergang der p- und n-leitenden Materialien auf der cadmiumdotierten Oberfläche der CIGS-Zelle. Dadurch werden Elektronen von Löchern getrennt und es entsteht ein elektrischer Strom.
CIGS-Solarmodule können auf flexiblen Substraten hergestellt werden und eignen sich daher für eine Vielzahl von Anwendungen, für die kristalline Solarmodule und andere starre Produkte nicht geeignet sind. Außerdem wiegen CIGS-Solarmodule nur einen Bruchteil von Siliziumzellen und sind ohne Glas unzerbrechlich. Beispielsweise wiegt ein BougeRV-200 W CIGS-Solarmodul nur 3,2 kg. Flexible CIGS-Solarmodule lassen sich leicht an gekrümmten Oberflächen wie Autos, Sattelschleppern und Flugzeugen anbringen. Ihr niedriges Profil minimiert den Luftwiderstand und trägt nicht wesentlich zum Gewicht bei.
Wie installiert man ein CIGS-Solarmodul auf dem Autodach?
Im Vergleich zu starren kristallinen Solarmodulen sind flexible CIGS-Solarmodule sehr einfach auf jeder Oberfläche zu befestigen. Harte Solarmodule sind im Vergleich zu flexiblen CIGS-Modulen auch schwerer, da diese Module eine Glasdicke von mindestens 3,2 mm haben. Für die Montage der hartkristallinen Module sind Montagekonstruktionen oder Gestellsysteme aus Aluminium oder Stahl erforderlich. Für die Reparatur dieser Art von Modulen sind qualifizierte Arbeitskräfte erforderlich, was sie teurer macht.
Aber flexible CIGS-Module sind sehr einfach zu befestigen, insbesondere auf Autodächern. BougeRV CIGS-Solarmodule haben ein Schutzklebeband auf der Rückseite des Solarmoduls. Man muss nur das Klebeband abziehen und es auf dem Autodach befestigen. Schließen Sie dann das Modul an den Laderegler des Batteriesystems an. So einfach geht das.
Zusammenfassung
Flexible CIGS-Solarmodule sind die besten Solarmodule, die auf einem Autodach angebracht werden können. Sie bieten mehrere Vorteile:
- Flexible CIGS-Module sind flexibel und leicht
- Aufgrund der Flexibilität können diese problemlos am kurvigen Autodach befestigt werden
- Da BougeRVSolarmodule mit Klebebändern ausgeliefert werden, ist kein weiteres metallisches Gestellsystem zur Befestigung erforderlich
- Da sich das flexible Solarmodul eng an das Autodach anschmiegt, ist der Winddruck auf das Modul sehr gering und es ist sicher zu fahren
- Es besteht keine Gefahr von Plattenbruch
- Da der Wirkungsgrad des CIGS-Moduls hoch ist, ist es lichtempfindlicher und erzeugt mehr Strom
- Es ist ästhetisch ansprechend
BougeRV handelt mit flexiblen CIGS-Solarmodulen auf dem nordamerikanischen Markt. Falls Sie sich für Solarmodule auf dem Autodach interessieren, sollten Sie BougeRV wegen seiner hoch bewerteten flexiblen CIGS-Module kontaktieren. Hinterlassen Sie Ihre Kontaktdetails hier und autorisierter Repräsentant von BougeRV wird sich mit Ihnen in Verbindung setzen, um Ihnen bei der Auswahl und Anbringung von Solarmodule auf Ihrer Karosserie zu helfen.
Fazit
1. Wie hoch ist die Lebensdauer von CIGS-Solarmodulen?
CIGS-Solarmodule haben eine äußerst lange Lebensdauer. In der Regel erzeugt eine CIGS-Solaranlage 25 Jahre lang Strom. Andere Dünnschicht-Solarmodule auf Siliziumbasis haben jedoch nur eine Lebensdauer von 10 bis 15 Jahren.
2. Gibt es eine Wartung für CIGS-Solarmodule?
Die Dünnschichttechnologie wird für die Herstellung flexibler CIGS-Zellen verwendet. Im Gegensatz zu kristallinen Silizium-Solarmodulen können diese daher in verschiedenen Konfigurationen eingesetzt werden. CIGS-Solarmodule sind monolithisch verschaltete Module (MLI-Paneele), die aus Bauteilen bestehen, die auf einem einzigen flexiblen Substrat gezüchtet und mithilfe eines Laserritzers in Reihe geschaltet werden. Viele der Lötstellen und Dioden, die bei kristallinen Modulen üblich sind und Fehlerquellen darstellen, entfallen dadurch.